拉拔儀檢測的錨桿拉拔是什么？錨固力指錨桿對圍巖產生的約束力。可細分為錨桿工作時的錨固力和設計錨固力，錨桿工作時錨固力包括初錨力和正常工作時的錨固力。通常說的錨固力指錨桿正常工作時的錨固力。
錨固力檢測使用安裝于錨桿螺母和托盤之間的錨桿測力計，一般在錨桿安裝時把錨桿測力計安好。檢測錨固力是為了監測錨桿受力狀況，需要進行長期觀測。檢測使用錨桿拉力計，檢測可以在錨桿安裝完成后任何時候進行，檢測是為了查驗錨桿桿體、錨固劑、巖石粘結效果。在施工中，檢測時，一般只要達到設計錨固力即可；在做破壞性檢測時，則要求錨桿被拉斷或錨桿被拉出才終止。
錨固力隨著被支護圍巖變形、圍巖的膨脹而增大，因此錨固力是一個動態發展并不斷變化的力。是一個固定值，不隨圍巖變形和錨桿受力而改變。如果圍巖不發生變形且不考慮桿體的松馳效應，錨固力等于初錨力。
錨固力是錨桿對圍巖產生的約束力，是限制圍巖變形，起支護作用的力。是錨桿錨固后拉拔實驗時，所能承受的極限載荷，反映的是桿體、錨固劑、巖石粘結到一起后，錨桿破斷或失效的最大拉力。
拉拔儀的使用操作：
1、檢查油量:如液壓缸活塞沒有*縮回缸體內時，應*先通過油管連接至手壓泵，逆時針方向擰松泵體上的卸荷閥，使千斤頂中的液壓油排回到手壓泵儲油筒中。擰開注油閥，檢查油量，如油不滿，可加注N46號耐磨液壓油或20號機油。
2、排氣:液壓系統組裝好后，儲油筒、油管及液壓缸中常混有空氣，為使液壓系統正常，這些空氣必須排掉。方法是，將手動泵放在比液壓缸稍高的地方，壓動手動泵，使液壓油缸活塞伸出，再打開卸荷閥，使活塞縮回，連續幾次即可。必要時可打開注油閥，排除儲油筒內空氣。
3、檢測錨桿:將油管與千斤頂連接，按上述1、2項要求進行油量、排氣及壓力表檢查。按圖2所示，將拉桿(訂貨時請注明規格或根據實際檢測情況自備)，擰到錨桿末端，如拉桿內螺紋外徑大于油缸中心孔，可在油缸底部增加加長套，再套上液壓缸(使活塞端向外)，然后擰上螺母并順時針擰緊泄荷閥。
